OK,widzę,że mam do czynienia z filozofem,jeżeli skręcamy w lewo i przed skrzyżowaniem mamy 2 pasy do skrętu w lewo a na wylocie 3 pasy to z prawego pasa do skrętu w lewo zajmujemy pasy prawy lub środkowy a z pasa lewego- lewy,ponieważ od wyspy centralnej mamy linie jednostronnie przekraczalne do prawej krawędzi ! Lub inaczej jedziemy tak jak nas prowadzą linie na skrzyżowaniu,więc trzeba dokładnie znać znaki poziome i one same wyprowadzają pojazd na skrzyżowaniu . Instr

Jeszcze jedno,nie można sztywno podejść,jak pan pisze do skrętu w lewo zajmować pasy od prawego ! Dlaczego? Dlatego,że na skrzyżowaniu są kawałki linii ciągłych które w danym momencie zabraniają nam zmianę pasa ruchu i linie jednostronnie przekraczalne które pozwalają zmienić pas tylko w jedną stronę . Więc jak skończy się linia ciągła i jest linia jednostronnie przekraczalna to jeśli pas środkowy i prawy jest pusty to mamy dalej obowiązek zająć prawy pas zgodnie z art.16.4 K.D . Na dodatek na skrzyżowaniach są jeszcze linie P-1 podwójnej szerokości przerywane-które to służą do ( wyjazdu pojazdów na inną jezdnią -drogę)czyli do rozdzielenia kierunków ruchu na skrzyżowaniu . Ale przecież nie czas teraz na kurs prawa jazdy bo to szanowny pan powinien znać a jak zapomniał to poczytać ....lub faktycznie dać sobie spokój i wprowadzić ruch lewostronny lub tak jak w Indiach każdy cenzura na swój stój....instr

Polacy nauczeni są jeździć po lewych pasach tak na skrzyżowaniach jak i poza skrzyżowaniami . Dlatego mamy zakorkowane skrzyżowania a dlaczego jeździmy po lewych pasach bo nas źle nauczono a dlaczego nas źle nauczono bo ci co nas uczyli sami nie umieli !!! Nie raz podjeżdżam na skrzyżowanie ,jeden pas do skrętu w lewo -korek aż przed rondo i na rondzie ,a dlaczego ? Bo wszyscy ustawili się na lewym pasie na rondzie ! Tramwaj niema jak przejechać,auta stoją a co się okazuje ? że prawy i środkowy pas jest puściutki-jakby dopiero przed sekundą był oddany do użytku . Niestety tak jeździmy ! Na wielopasowych drogach jeździmy po lewych pasach ,na skrzyżowaniach po lewych ! Nie znamy znaków poziomych ! Znamy tylko linię podwójną ciągłą bo nie wolno wyprzedzać no i ewentualnie linie jednostronnie przekraczalną lub przerywaną bo wtedy wolno wyprzedzać . Przecież są jeszcze inne linie,na skrzyżowaniach są linie które bardzo dużo nam mówią jak jechać ,jak sie ustawić ,zbraniają zmianę pasa !!! instr

Instruktor? Chyba destruktor co to za koleś ze swoją filozofią nie słuchaj pajaca. Panie instruktor od kiedy to linia P-4 podwójna ciągła zabrania nam wyprzedzania? Jak tak uczysz to co się dziwisz że twoi kursanci nie umieją jeździć. "Niestety tak jeździmy" - bo takich właśnie instruktorów mamy jak ty. Pewno jeszcze uczysz że na mostach, wiaduktach i w tunelach nie można wyprzedzać. "Pożal się Boże instruktor"

Po co polemizować z głąbem !!! Kodeks do ręki i zobacz co pisze o linii P-4....Miłej nauki kolejny filozofie !!!! Pozdrawiam

Zobacz co pisze w art.24.8 pkt.2)I co teraz???Wybierasz słowa z kontekstu ! Miłego wieczoru....

P-4 linia podwójna ciągła
linia ta rozgranicza pasy ruchu o przeciwnych kierunkach. Linii tej nie wolno przekraczać.
Najlepszy przykład że można wyprzedzać na P-4 to wyprzedzanie po znaku D-13 i D13a gdzie jak wiemy często właśnie jest linia P-4 rozdzielająca kierunki ruchu. No panie instruktor czapki z głów przed panem rzeczywiście jak tak uczysz to chyba trzeba wrócić na kurs.

Ahaha ale debil z tego instruktora, P-4 zakaz wyprzedzania ahahaha koń by się uśmiał. I ta osoba się nazywa instruktorem.