dotyczą przednich świateł

Witam. Kodeks drogowy odnosi się zarówno do świateł przednich jak i tylnich więc wydaje mi się ,że to nieprzepisowe jeżdżenie tylko na światłach przednich.

Oczywiscie ze tak.

W przypadku swiatel ksenonowych, poza lampami z oznaczeniem DC, pojazd musi byc obowiazkowo wyposazony w system oczyszczania lamp oraz automatycznego poziomowania. Pragne jednak zauwazyc ze przepisy nie precyzuja pojecia "system oczyszczania lamp" wiec moga to byc spryskiwacze i/lub wycieraczki. Podobnie sprawa sie ma w przypadku automatycznego systemu poziomowania lamp, tzn. Pojazd nie musi byc wyposazony w system automatycznego poziomowania lamp o ile jest wyposazony w reczny korektor, o ile homologacja tegoz pojazdu to dopuszcza.

Nie musza sie swiecic postojowe z tylu do dziennych. Kiedys tak bylo ale potem zostalo to anulowane i dzienne swieca ci tylko z przodu

Najszybciej na stacji kontroli pojazdów, światła postojowe mają świecic na biało..

a jaka jest różnica między światłami pozycyjnymi a postojowymi? Moim zdaniem żadna.. awaryjnych tylko w razie awarii.
pzdr

pozycyjne świecą się wszystkie na raz (chodzi o lewą i prawą stronę jednocześnie), postojowe można włączyć prawe i lewe (nie są obowiązkowe)

postojowe tylko jeśli masz sam pojazd bez przyczepy/naczepy i jeśli nie jest dłuższy niż 6m, jeśli cokolwiek jest inaczej to pozycyjne.

Witam
Mam lampy Philips Daylight 8 podłączone zgodnie z instrukcją tak że po włączeniu swiateł mijania świecą z mniejszą mocą.
Pewnego wieczoru policja zarzuciła że światła są podłączone nieprawidłowo nie pomogły argumenty że świecą z mniejszą mocą.
Wlepił mandat za 50 pln i kazał zmienić podłączenie szkoda że jechał samochodem brat ponieważ ja bym mandatu nie przyjął widocznie policjant wyrabiał normę w ilości wystawionych mandatów.

LUCU-Witam sam zakupilem te same LED-y (Lyra Dual Function day-night BRL0398)i jestem ciekawy jak sie zakonczyla twoja historia z tymi lampami?
Ja mam zamiar wybrac sie w podóż po Europie Anglia-Polska i nie jestem pewny czy nie bendę miec problemów z policja z powodu tych lamp.Pozdrawiam i prosze o odpowiedz .

Witam. Odnośnie tych lamp z funkcją do jazdy w dzień i w nocy to odkąd je założyłem to nie miałem problemu z policją. Kilka razy podróżowałem autem z Polski do Wielkiej Brytanii i miałem może 3 kontrole i nikt się nie przyczepił. Auto przechodziło badania techniczne. Raz nawet zapytałem policjanta z drogówki co sądzi o tego rodzaju światłach do jazdy w dzień i w nocy i nie potrafił mi jednoznacznie odpowiedzieć. Skoro podłączone są zgodnie z instrukcją, zamocowane są w aucie zgodnie z przepisami i mają homologacje na kloszu to uważam że nie ma się czego bać. PS. kupiłem te LED-y w Anglii. Pozdrawiam.

Opady deszczu to też zmniejszona przejrzystośc powietrze.Są o tym informacje we wczesniejszych artykułach.

Ciekawe na jakiej podstawie.Czasami podczas opadów jest lepsza widoczność niż bez opadów.Czyba,że chodzi o kropelki na szybie,ale od tego są wycieraczki...

To niby zależy od ustawienia świateł (gdzie świecą) bo dzienne maja być ustawione tak by świecić poziomo, co jest niedopuszczalne przy włączonych światłach mijania i przepisy mówią że takie światła muszą się wyłączać po włączeniu świateł mijania, więc jeśli masz homologowane lampy to raczej nie przejdzie. Poza tym nie wiem jakie normy muszą spełniać światła obrysowe.

Nie wolno światła przeciwmgłowe to przeciwmgłowe a do jazdy dziennej to co innego muszą się zapala automatycznie po zapaleniu silnika i gasic gdy włączasz światła mijania

Przepraszam, gdzie jest napisane, że światła do jazdy dziennej muszą się zapalać automatycznie???????????????, Chyba na stronach aukcyjnych z automatycznym włacznikiem świateł.

Witam,
Odpowiedź brzmi nie- ponieważ zgodnie z ustawą światła do jazdy dziennej powinny działać same lub w starszych pojazdach powinny działać z oświetleniem tylnym świateł pozycyjnych i tablicy rejestracyjnej. Jeżeli chcesz mieć problemy na przeglądzie to proszę bardzo.... decyzja należy do Ciebie/????

czy dopuszczalne jest aby w pojeździe świeciły jednocześnie światła mijania i pozycyjne. a przy tym pozycyjne miały kolor "ledowy", a mijania normalne białe.

Powinien być wyposażony w oświetlenie, ale włączone musi być tylko od zmierzchu do świtu.

Drogi Mateuszu ta moda to nic więcej jak automat i wystarczy wyłączyć odpowiedni włącznik zazwyczaj do świateł pozycyjnych i krótkich czyli mijania .

brawo! nie każdy potrafi się postawić policjantowi. co do widoczności, to nie będę polemizował bo mnie tam nie było, co do reszty to bardzo śmiałe posunięcie, choć trochę szkoda, że nie wziąłeś tego pokwitowania i np. nie zrobiłeś zdjęcia tego pokwitowania (na zdjęciu też będzie data, bo zakładam, że godzina została zapisana późniejsza niż rzeczywiście) dodatkowo jeżeli nie spełniasz żadnego z warunków art 135 pkt 1, to policjant nie miał prawa zatrzymać ci prawa jazdy. źle wypisany blankiet zatrzymania i zatrzymane bezprawnie prawo jazdy byłoby dla ciebie prezentem świątecznym (o ile jesteś wierzący :> ) co prawda ciągle masz bezprawnie zatrzymane prawo jazdy, ale teraz policjant może sobie wypisać popranie pokwitowanie i naświetlić sprawę inaczej.

jeżeli te światła są oryginalnie to znaczy że auto ma homologację wystawioną przed odpowiedniego ministra ds. transportu - jeżeli nie - powiedzą ci na stacji diagnostycznej

Halogeny zostały zamontowane przeze mnie około pół roku temu. Kontroli miałem też w tym czasie kilka ale nie było żadnych problemów z tym. Muszę zapytać na stacji jak to dokładnie jest. Choć jak robiłem przegląd to diagnosta nic do świateł nie powiedział.

A! Ty mówisz o światłach POZYCYJNYCH a nie postojowych! To prawda, że postojowych może być 4, ale te się włącza kierunkowskazem (!) a pozycyjne, są w światłach i włącza się je przełącznikiem świateł. Tych właśnie może być 2 z przodu i 2 z tyłu z tym że nie mogą one być dalej niż 40 cm od obrysu auta. Barwa oczywiście biała. Wszystko jest napisane w rozporządzeniu ministra infrastruktury ws. warunków technicznych pojazdów który to mam właśnie przed sobą. niestety nie mam teraz czasu na szukanie go w internecie, ale zapewniam że tam jest, bo ściągałem go nie dalej jak 3 tyg temu. Dla własnego dobra, otwórz maskę, wypnij dwa kabelki i masz z głowy problem.

Zenek, jest to prawidłowe podłączenie , bo w innym przypadku świeciłyby się tylko światła do jazdy dziennej bez świateł tylnych pozycyjnych!

Tosiek , nie masz racji,światła do jazdy dziennej nie muszą się świecić razem ze światłami pozycyjnymi.

cytat :"Rozporządzenie ministra infrastruktury z 4 maja tego roku, [2010r]opublikowane w Dzienniku Ustaw z 20 maja, zmieniło obowiązujące w Polsce przepisy, dostosowując je do europejskich norm prawnych. Dodatkowo zaznaczono również, że w samochodach zarejestrowanych po raz pierwszy do końca tego roku dopuszcza się taką instalację świateł do jazdy dziennej, przy której świecą się również światła pozycyjne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Chodzi o to, by nie trzeba było przerabiać instalacji w samochodach, w których założono światła do jazdy dziennej według wcześniej obowiązujących, polskich przepisów."

wysokość od 250 mm do 1500 mm i nie dalej niż 400 mm od bocznego obrysu pojazdu, a wzajemna odległość nie może być mniejsza niż 600mm

Fakt iż nie rozumiesz zasadności przepisu nie oznacza, że głupi jest przepis, tylko...

lepiej podłącz plus tych lamp pod przekaźnik pompy paliwa(albo odpowiednik w dieslu) a minus do plusa świateł mijania (jeżeli nie masz ksenonów) i jak włączysz silnik to prąd popłynie z pompy do dziennych a z dziennych przez żarówki mijania do masy. jeżeli masz ksenony to idź do sklepu, kup za 5 zł przekaźnik i podłącz to jak powinno być podłączone (zasilanie przekaźnika z świateł mijania, a na przerywanym styku plus ze stacyjki do lampek).

Sprawa jest prosta daltonizm i pokazanie kto tu ma władzę ot taka infantylność

Twoje LEDy nie mają homologacji.

Jak się okazało, nie mają homologacji. Całe moje lampy są sprzedawane na allegro. Z homologacją. Diagnosta powiedział mi że nie mogę sobie auta modyfikować jak mi się podoba. I że większość lamp sprzedawanych jako tuningowe nie ma prawa znajdować się w pojazdach uczestniczących w ruchu drogowym. Sprzedawcy nie dopuszczają się przestępstwa. Dopiero my montując te lampy w samochodach to czynimy. Pozdrawiam.

Teoretycznie tak. Jeździłem jakiś czas na takich i mnie nigdy nie zatrzymali, ale jakby chcieli to spokojnie Ci wlepią mandat.

Mógłbyś chociaż przeczytać to co jest na stronie...

Art. 51.
1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

Mijania możesz nie używać tylko jeśli masz włączone światła dzienne.

Na pojeździe holowanym zamiast trójkąta.
Zółte światło błyskowe to nie światła awaryjne !!!

mozna jezdzic na diodach i nie musza swiecic z tylu

powyżej masz wyraźnie napisane, że od świtu do zmierzchu należy jeździć na światłach mijania lub dziennych. Logiczne zatem, że niedopuszczalne jest poruszanie się z włączonymi światłami przeciwmgielnymi (niezależnie od ich barwy).
Jak widać czytanie ze zrozumieniem to podstawa....ale czego wymagać od ludzi co na pisiorów głosują.

glosuj na po zobaczymy jak skonczysz...

Odnosnie ostatniego pytania dzis mialem kontrole drogowki mimo tego iz auto o wiele bardziej dostrzec ze swiatlami mijania i ledami to jest to zabronione.ponad rok tak jezdzilem no i dopiero dzis kontrole mialem i to nie o predkosc nie o pasy lecz o zbyt wielka ilosc swiatel tzn ledy.mozna ju uzywac owszem lecz tylko ledy lub tylko zwykle swiatla mijania i dodam jak jezdzisz w dzien na ledach nie musisz miec swiatel z tylu

Najbardziej widoczny to jest odrzutowiec podczas lądowania, i ma dużo więcej świateł. Używanie dziennych po zmroku jest zabronione, ponieważ oślepiają, świecąc na wprost. Za to powinien być mandat i zabór dowodu rej.

Nie ma przeciwskazań jest to norma ECE Luxemburg więc na całą Europę.

Światła przeciwmgłowe jak sama nazwa wskazuje są na mgłę. Uzywanie ich w czasie gdy mgła nie występuje grozi mandatem 100zł i 2pkt. karne

A masz światła z przodu osobno montowane? Przecież to jest na jednym obwodzie, jak są włączone przednie włączają się też tylne.

Nie można używać świateł do jazdy dziennej i świateł mijania, można natomiast używać świateł do jazdy dziennej(oznaczenie takich świateł DRL lub RL )w autach rejestrowanych po raz pierwszy przed rokiem 2009

Jest przepis drogowy który mówi że samochody wyprodukowane po 2009 roku mogą mieć świecące światła drogowe przednie bez świateł tylnych..natomiast przed 2009 rokiem maja obowiązek mieć zarówno tylne światła jak i przednie...

Wjazdu na rondo nie trzeba sygnalizować kierunkowskazem, lecz należy włączyć go odpowiednio wcześniej przed zjazdem. Można wjechać na rondo od razu z prawym kierunkowskazem, jeśli wyjeżdżamy znajdującym się blisko pierwszym zjazdem

Szanowny Panie Łukaszu Bógdał...proszę sobie przeczytać Oddział 4 kodeksu ,,zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu ,,Art 22.5...myślę,że to Panu wyjaśni włączanie kierunkowskazu. Skręt w lewo na rondzie 2-pasowym jest połączony ze zmianą pasa ruchu i kierunku jazdy ! proszę zakupić pierwszy lepszy podręcznik ,,Kierowca kat B,,zobaczyć,poczytać. Miłego dnia

Drogi Mirku jak się wjeżdża na rondo to nie można tego robić z włączonym lewym kierunkowskazem gdyż w ruchu prawostronnym wjazd na rondo jest w stronę prawą tak samo jak wyjazd z niego. Jazda po rondzie jest jazdą po łuku a ta odbywa się bez kierunkowskazu, chyba że jest to rondo z kilkoma pasami ruchu i je zmieniamy. Wyjazd z ronda odbywa się z prawym kierunkiem, chyba że ukształtowanie ronda wymusza inny kierunek jazdy np. na wprost.

rondo to nic innego jak zwykłe skrzyżowanie ("ze stałym obiektem architektonicznym"). włączajac lewy kierunkowskaz przy wjeżdżaniu na rondo nie jest złamaniem przepisów, jest wręcz ułatwieniem dla innych uczestników ruchu. od początku sygnalizujesz że albo bedziesz zawracać albo zjeżdzać na 3 zjeździe. oczywiście tuż przed opiuszczeniem ronda należy włączyc prawy kierunkowskaz.
to,że na rondzie jest ruch prawostronny wie nawet dziecko, wiec lewy kierunkowskaz nie oznacza jazdy pod prad (choć znam taka osobę, która pojechała w lewo - takie osoby nie powinny juz byc dopuszczone do egzaminu).
pozdrawiam

Potwierdzam wypowiedź AK - rondo to nic innego jak inna forma architektoniczna skrzyżowania zapis ustawy o kierujących pojazdami mówi iż zawczasu i wyraźnie sygnalizujemy zmianę kierunku ruchu lub pas ruchu oraz że sygnalizowanie wykonywanego manewru musimy zasygnalizować jeszcze przed wjazdem na skrzyżowanie...w związku z powyższym takie zachowanie gdzie kierujący włącza kierunkowskaz lewy przed wjazdem na rondo chcąc skręcić w lewo (nie zależnie od tego czy rondo posiada jeden czy wiele pasów ruchu) jedynie upłynnia ruch na tego typu skrzyżowaniach. Kierowcy - nie oszczędzajcie na żarówkach w takiej sytuacji to naprawdę pomaga ogarnąć się innym którzy zamierzają wjechać na takie sktrzyżowanie o ruchu okrężnym. Pozdrawiam wszystkich do których ten zapis dotrze

Rondo to nie jest zwyczajne skrzyżowanie, bo kierunki ruchu się na nim nie przecinają. Poza tym korzystając z ronda nie można skręcić w lewo, w lewo można na rondzie jedynie zmienić pas. Z uwagi na powyższe chciałbym poprosić przedmówców o zacytowanie przepisów, które pozwalają lub nakazują w ruchu okrężnym używania kierunkowskazów przed rozpoczęciem manewru okrążania. W Europie dopuszczalne jest jedynie włączenie prawego migacza, gdy jadący ma zamiar opuścić rondo na pierwszym zjeździe. A jak jest u nas?

kolego chyba mało jezdzisz w nocy jak piszesz ,że nie oślepiają,jeszcze bardziej oślepiają na mokrej nawierzchni odbijając się o lustro wody,a praktycznie prawie nic nie daja,więcej oślepiaja,kierowca zawodowy.

Z tym sie zgodze ze oslepiaja w warunkach deszczu lub gdy nie ma na czarnym aswalcie namalowanych linia jedziemy w pochmorna ciemna noc, ale to byla sucha nawiezchnia i przy okazji wjechalem w teren zabudowany gdzie staly latarnie, wiec swiatlo bylo stlumione poprzez inne oswietlenie na drodze, pozatym w Bieszczadach czesto wystepuje zjawisko inwersji temperaturowej przez co w chwili mozesz wjechac w mgle .co mi sie zdazylo kilka razy. Ciekawe dlaczego w Skandynawi mozna jezdzic na przeciwmglowych bez przerwy...chyba moze dlatego ze tam ludzie umieja ustawic takie swiatla a nie jak w Polsce jak kto chce :) Po drugie jak sadzisz ze przeciwmglowe oslepiaja to i pewnie dziennych swiatel powinni zabronic jak i ksenonowych i ledowych , bo daja o jakies 2000 do 4000 lumow wiecej niz konwencjonalne.
Pozdrawiam .
P.S. rada dla kierowcow zawodowych jezeli biezemy udzial w manewze wymijania nie koncentrujemy wzroku na swiatlach samochodu z przeciwka tylko na prawej krawedzi jezdni ... czyz nie prawda :) Swiezo upieczony kierowca zawodowy :)

odp.A nie wystarczą ci światła fabryczne? dziwię się takim "cudakom" co z auta robią choinkę.

Zawarte jest to przepisach szczegółowych .Światła obrysowe dotyczą pojazdu samochodowego i przyczepy których szerokość przekracza 2,1 m [stosuje się je szczególnie w samochodach ciężarowych i przyczepach],tak więc do samochodu osobowego nie ma sensu ich zakładać bo zrobi Pan z siebie pośmiewisko ! Odnośnie ,,lekko świecących kierunkowskazów,,jest to niedopuszczalne ! Gdyż zmyli Pan innych kierujących szczególnie w nocy ! Zresztą podejrzewam,że samochód nie przejdzie badań technicznych gdyż jest to nie dozwolone,a w razie kontroli ruchu na drodze może Panu zostać zatrzymany dowód rejestracyjny . Pozdrawiam .